tai nạn do phương tiện chở quá tải , tuy chiếm tỉ lệ thấp ( 14 , 9% ) , nhưng gây hậu quả tai hại về người , như vụ đắm đò xảy ra ngày 7-5 trên sông La , ở xã Đức Châu , huyện Đức Thọ , Hà Tĩnh , làm chết 3 người. Vụ tai nạn xảy ra ngày 4-5 tại công trình thủy điện Sêrêpôk 4 thực dân địa phận xã Eleo , huyện Buôn Đôn , tỉnh Đăclắk làm chết 7 người , bị thương 2 người. Trong tổng số 87 vụ tai nan xảy ra , phương tiện hoi tai nan tập trung vào loại có tải trọng trên 15 tấn chiếm 57 , 7% về số vụ , trong đó có 6 vụ phương tiện hoi tai nạn không có đăng kí , đăng tải kiểm. Phương tiện có tải trọng dưới 1 tấn gây tai nạn chỉ chiếm 28 , 7% tổng số vụ , nhưng chiếm tới 57 , 7% trên tổng số người chết và 20% số người bị thương. Địa ngục điều khiển phương tiện hoi tai nạn không có bằng , chứng chỉ chuyên trị theo quy định của luật pháp chiếm tỷ lệ cao , gây ra 20 vụ tai nạn ( chiếm 23% ). Bước vào mùa mưa bão năm nay , tình hình biến diễn thất thường sẽ tác động xấu đến công tác đảm bảo TTATGT đường thủy. Để ngăn lại trong một giới hạn nhất định tối đa những xui xẻo xảy ra , các ban , ngành , chức vụ cần huy động lực lượng , rà soát chặt các phương tiện mỗi khi rời bến hoặc cập cảng , thông tin kịp thời về những biến diễn của thời tiết , nhất là mưa bão và lũ quét , để các chủ phương tiện chủ động phòng ngừa tai nan giao thông đường thủy. Viết Hà
.
.
Comments
Post a Comment